Les rues de Nancy (31/). Histoire de l'urbanisation de Nancy.

19 Septembre 2024 , Rédigé par François MUNIER Publié dans #Lorraine, #Nancy

La ville de Nancy est d’abord le siège du pourvoir ducal. Elle a été fondée par Gérard d’Alsace, premier duc héréditaire de (Basse-)Lorraine au cours du XIème siècle sur une plaine marécageuse située entre le Plateau de Haye (côtes de Moselle) et la Meurthe.

On peut distinguer les étapes suivantes :

XIème XVème siècles : lente croissance de la ville médiévale (« Ville vieille » dans la terminologie actuelle)

XVIème siècle : construction de l’actuel Palais Ducal (le Musée lorrain) et de nombreux immeubles renaissance en Ville vieille.

En 1587, le duc Charles III décide de doubler la ville en construisant à côté une ville neuve, également fortifiée, aux rues en damier.

XVIIème siècle : les ravages de la Guerre de Trente ans et des guerres avec la France.

XVIIIème siècle : le duc Léopold et le roi Stanislas agrandissent la ville, en comblant l’espace entre les deux villes.

XIXème siècle : expansion de Nancy.

L'expansion de Nancy au XIXème siècle. - Le blog de François MUNIER

Cette expansion est remarquable : 1806 : 30 532 habitants 1831 : 29 122 habitants 1872 : 52 978 habitants 1901 : 102 559 habitants Plusieurs causes l'expliquent, dont : - le développement industriel

https://francoismunier.name/2021/11/l-expansion-de-nancy-au-xixeme-siecle.html

1852 : Gare de Nancy¹

1853 : Mise en service du canal de la Marne au Rhin.

1871 : Traité de Francfort : l’Allemagne annexe l’Alsace-Moselle. Les habitants qui le désirent peuvent opter pour la nationalité française, à condition de transférer leur domicile en France. On estime que 10 % des Alsaciens-Mosellans ont fait ce choix.

XXème siècle : la conquête du plateau de Haye, « rénovation » contestée du centre ville.

1 Contrairement à d’autres villes (Orléans, Tours, Saint-Avold) qui ont souhaité éloigner les lignes de chemin de fer et les gares, qui pouvaient amener des « éléments perturbateurs », la ville de Nancy a payé 500 000 francs pour être sur la ligne Paris-Strasbourg et avoir sa gare. Quand elle a été construite, la gare est en lisière de la ville, aujourd’hui, la ligne de chemin de fer partage la ville en deux.

J'ai choisi une échelle proportionnelle pour les dates.

Françoise Hervé, des combats pour Nancy (1974- ) - Le blog de François MUNIER

J'ai retrouvé cette coupure de presse, découpée et insérée dans une étude sur Nancy. Françoise Hervé a mené le combat contre la "Tour Thiers", sans succès. Ses combats actuels sont : La t...

https://francoismunier.name/2022/06/francoise-herve-des-combats-pour-nancy-1974.html

XXIème siècle : reconversion des friches industrielles et commerciales.

Schéma de l'urbanisation du Vieux Nancy. Notes et études documentaires n°4039 4040. La documentation française 1973.

Les rues de Nancy. Synthèse. - Le blog de François MUNIER

En construction. 1 Introduction Le promeneur se pose parfois des questions, comme " qui est ce général Balfourier ", pourquoi une rue du " Maure qui trompe ", etc.. J'essaie de faire le point et je

https://francoismunier.name/2024/08/les-rues-de-nancy.synthese.html

Partager cet article

Repost0